Wazzub el nuevo buscador que paga.

Un nuevo buscador como google, bing y otros, pero lo bueno es que compartirá el 50% de sus ganancias.
Se llama WAZZUB
WAZZUB, se encuentra en etapa de pre-lanzamiento hasta el 09 de abril 2012. Cuantos más usuarios se unan a la red a través del vínculo personal mayor será el factor $ de cada usuario.
Cada nuevo miembro dispondrá de 5 generaciones para sumar ingresos a su perfil y esto se verá reflejado en la herramienta FACTOR $ que está ubicada en la página de inicio de wazzub de la cuenta de cada usuario. 

En el lanzamiento, Para Mayo o Junio aproximadamente, se empezará pagar el 50% de los beneficios de WAZZUB a los miembros registrados. El valor de cada FACTOR $ es USD 1.00. Si usted tiene registrada, en las 5 generaciones, 3125 personas usted cobrará USD 3125 mensualmente y esto es muy fácil de conseguir.
Veamos la siguiente perspectiva:
• Ud invita a sus conocidos (familia y amigos de su círculo cercano) a sumarse a wazzub y digamos que solamente 5 se registran y confirman el registro.
• Ud---> 5 personas.
• Luego cada una de esas 5 invita a su gente (Esto seria la 1º generación)
Ahora la segunda generación seria similar.
Ahora la tercera generación seria similar 
Ahora la cuarta generación seria similar 
Ahora la quinta generación seria similar 

Lo que daría una cuenta de:
5= (5x5 = 25) = (25 x 5 = 125) = (125 x 5= 625) = (625 x 5=3125) = 3125 registros lo que equivale a 3125 dolares mes a mes.
(Ud. solo debe reenviar este mail a sus allegados y aconsejar que ellos hagan lo mismo con sus invitados. Deben registrarse y verifiquen el registro). Luego la cadena va ir creciendo naturalmente. Entonces su trabajo es solo invitar a su gente y solo eso y en mayo o junio ya estaría cobrando mes a mes como minimo 3125 dolares mensuales y de por vida. Si leíste bien, como minimo 3125 dolares mes a mes.

¿Cuál es el beneficio de esto?:

1. Ud no debe pagar nada.
2. Siempre va a ser gratis.
3. Con solo 5 personas que se registren y confirmen el registro ya empezó la 1ª fase de este sistema y si todos hacen lo mismo Ud. Reunirá como minimo 3125 personas que da una cifra de USd 3125.
4. No debemos limitarnos a enviar solo 5 invitaciones porque cuantos más se registren, más ganarás.
5. Además no pierdes nada y es una cifra importante para ganar mes a mes que bien vale la pena.


¿Qué esperas? Solo debes enviar un mail por día con este texto que aquí te envié en este mail, al cual solo debes poner tu link de referido así como yo lo pongo aquí abajo.

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Haz click aquí para registrate y empezar a generar tus dolares

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Bien. Ahora solo debes empezar a enviar tus invitaciones y te aseguro que en un mes lograrás como minimo 3125 personas registradas de tan solo 5 personas que se registren. Es decir con que solo se registre tu familia (y que ellos hagan igual) te aseguras los 3125 dolares mes a mes que ganaras de por vida.
¿Quién no tiene 5 o 10 personas amigas o familiares que puedan hacer esto?
Como te estarás dando cuenta, realmente es súper fácil llegar a esta cifra.
Un último consejo… trata de ayudar a tu gente, familia o amigos a completar el registro así como si tú necesitas mi ayuda, solo házmelo saber y envíame un mail o podemos chatear y te ayudaré en todo lo que necesites. Trata de manejar esto en familia y tu círculo de amigos cercanos y con eso te alcanzara a juntar la cantidad 5 o 10 personas. Si juntas 5 y cada uno hace lo mismo lograrás juntar 3125, pero por ejemplo si logras hacer 10 (y cada uno junta lo mismo la cifra es aun más interesante 6250 dolares mensuales) Trata de imaginar si aun logras juntar mas y que tengas la suerte que tus generaciones puedan de igual manera. Realmente no es para dejar de lado esto. Y solo te llevara 5 minutos diarios o semanales, tu manejas tu tiempo, pero si aceptas esto con responsabilidad y recomiendas a tu gente que hagan de igual manera, créeme que será archi súper fácil y remunerativo 
Así que, a empezar con la tarea ya mismo.
Manos a la obra……….
Haz click ahora mismo en el enlace de abajo, completa tu registro y confirmación de la cuenta y envía este mail a tu familia y amigos diariamente y listo; ya haz hecho todo lo que tenías que hacer.

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CCMA asegura que las exportaciones chinas son buenas para toda la industria

China Construction Machinery Association (CCMA) secretario general dice que las exportaciones a los mercados emergentes han estimulado la demanda de los fabricantes chinos como internacionales.

Su Zimeng, secretario general del China Construction Machinery Association (CCMA), asegura que las exportaciones de equipos de construcción por los fabricantes chinos han estimulado la demanda de toda la industria en los mercados emergentes. También los fabricantes deben utilizar la calma actual en el vertiginoso crecimiento del mercado chino para mejorar la calidad.

Su señor dijo: "Las exportaciones son buenas para los fabricantes chinos y bueno para los jugadores internacionales. ¿Por qué? Mi opinión personal es que las exportaciones chinas han ayudado a estimular la demanda en los mercados emergentes para toda la industria."

Al comentar sobre la actual caída de la demanda en China, agregó, "La industria ha vuelto a una velocidad más normal, se han beneficiado de las medidas de estímulo del gobierno durante la crisis financiera global.

"La demanda interna y la demanda de los mercados emergentes ha sido tan alta que los fabricantes chinos han encontrado que es difícil desarrollar nuevos productos. Creo que necesitan para aprovechar la oportunidad de la desaceleración de trabajar en la calidad y la tecnología. Tienen ganancias de los últimos algunos años para invertir en I + D y una mejor gestión ".

CCMA es la asociación principal socio comercial para la exhibición de equipo de construcción BICES, que se celebra actualmente en Pekín. Sr. Su confirmó que no había planes para pasar de la sede actual, a unos 30 km fuera del centro de la ciudad.

"Estamos hablando con el gobierno de Pekín, y hay planes para desarrollar el centro de exposiciones. Las carreteras están en construcción y el metro va a salir aquí, así que no tenemos planes de cambiar su casa BICES. Si más programas llegan a este recinto, también verá los nuevos acontecimientos, como más hoteles y otras instalaciones en construcción ", dijo.

Sr. Su conclusión: "Creo que el espectáculo es mejor que la última vez por su tamaño, el número de visitantes, la participación de las empresas y su internacionalización. Esperemos que en el futuro vamos a tener más expositores de Europa.

Fuente  

John Deere e Hitachi se alían en Brasil

La estadounidense John Deere planea la construcción de dos fábricas de equipamiento en Brasil, una de las cuales será en una alianza joint venturejunto a la japonesa Hitachi, para la manufactura de excavadoras hidráulicas.

John Deere informó que invertirá alrededor de US$125 millones en la expansión global, mientras que Hitachi está comprometiendo unos US$50 millones en la fábrica joint venture.

El fabricante japonés proveerá su tecnología para la producción local de excavadoras hidráulicas, mientras que John Deere comercializará las máquinas fabricadas por la empresa conjunta, la que será conocido como Deere-Hitachi Máquinas de Construcción de Brasil y tendrá sede en Indaiatuba, São Paulo .

El joint venture fabricará excavadoras de tamaño medio con pesos entre las 15 toneladas y 40 toneladas, además de importar y vender miniexcavadoras y excavadoras hidráulicas de menos de 100 toneladas.

Las dos empresas comenzaron a asociarse en 1988, cuando formaron Deere-Hitachi Construction Machinery Corporation, joint venture con sede en Carolina del Norte, EE.UU., que también fabrica y comercializa excavadoras hidráulicas.

Entrada a full

Según Hitachi, este joint venture es parte de su "pleno derecho de entrada" ("full-fledged entry") en el mercado brasileño, donde la demanda de equipos de construcción está creciendo rápidamente.

La construcción de la planta de producción de 200.000 m² está prevista para enero de 2012, y mientras que la venta de unidades importadas se iniciará en abril del próximo año. En tanto, la producción comenzaría en julio de 2013. La instalación de empresa conjunta será capaz de producir alrededor de 2.000 unidades por año.

Por otra parte, John Deere también planea construir una segunda fábrica de propiedad exclusiva, en Brasil. También con sede en Indaiatuba, Sao Paulo, esta fábrica fabricará retroexcavadoras y cargadoras four-wheel-drive. La construcción comenzará a principios de 2012, y la fabricación se prevé para finales de 2013.

Estacionar: misión imposible

Toda gran ciudad del mundo comparte el mismo problema. El parque automotor crece día a día y los sitios disponibles para estacionamientos son cada vez más escasos. El uso inmobiliario alternativo de alta rentabilidad que tienen los terrenos dedicados a este fin los encarece cada día más con lo que se convierten en un bien muy exclusivo. Asimismo, aspectos como la seguridad del vehículo, que puede ser objeto de robos o de daños por parte de otros automovilistas, hacen que el estacionar en lugares públicos sea cada vez más complejo e incluso, arriesgado.  A veces: una misión imposible.

Con este escenario en mente es que cualquier solución que permita maximizar los espacios y optimizar la seguridad de los usuarios es bienvenida. Es así como Vertical Parking ha decidido traer a Chile la representación exclusiva de la tecnología alemana de Wöhr GmbH (ya presente en Latinoamérica con distribuidores en Argentina y México), que ofrece soluciones que permiten optimizar el uso del espacio a la vez de provocar un mínimo impacto visual al entorno.

 Según explica Pablo Riera, gerente general de Vertical Parking, esta no es una tecnología nueva. De hecho Wöhr lleva más de 50 años desarrollando estos sistemas y ha construido más de 360.000 espacios de estacionamientos alrededor del mundo.

Las alternativas, según explica Riera, son variadas y se adaptan a las necesidades de los clientes, abarcando desde complejos sistemas robotizados con intrincadas estructuras, hasta simples elevadores con estacionamientos dependientes. "La idea es ofrecer una plataforma que permitirá obtener la mejor estrategia de estacionamiento y el equipo más adecuado para cada proyecto", señala.

La gracia de estos sistemas de estacionamiento "inteligentes" es que pueden ser construidos como una estructura independiente; pueden incorporarse dentro de edificios ya existentes; pueden ser construidos como estacionamientos subterráneos o también pueden ser elevados por encima de locales comerciales.

Su versatilidad les permite convertirse en la solución adecuada para muchos proyectos, incluso aquellos que deben conservar intacto su entorno, como podrían ser cascos históricos o lugares turísticos. De hecho, algunas de las soluciones que ofrece Vertical Parking pasan totalmente inadvertidas con sistemas "invisibles" que pueden dar cabida a uno, dos y hasta tres vehículos, uno sobre el otro, gracias a una plataforma que cubierta con los materiales adecuados, pasa  desapercibida. Dentro de los modelos que la compañía destaca en este sentido son Parklift 461, Parklift 462 y Parklift 463.

Otro de los modelos destacados por Riera son el Parklift 411 y Parklift 421, una solución diseñada para el exterior y que puede multiplicar cada plaza individual por dos o tres, sin necesidad de foso.

Pensando en soluciones más complejas y que pueden abarcar mayor cantidad de autos y con total independencia unos de otros, están los Combilift de Wöhr, los que cuentan con al menos una plaza vacía que se utiliza para desplazar los autos del nivel de entrada y salida de forma horizontal, creando los espacios necesarios para subir o bajar plataformas de los otros niveles ya sea para la salida o entrada de un auto.

En caso de requerir un gran número de plazas, Riera recomienda la implementación de un sistema como Multiparker, en el que existen unidades de almacenaje y recuperación que desplazan los vehículos a lo largo de tres ejes de movimiento. El propósito es siempre intentar ganar la mayor cantidad de espacio posible para poder dar cabida a una mayor cantidad de vehículos mediante pilas de automóviles laterales y verticales que forman parrillas de estacionamiento.

Equile Parking

El crecimiento en la densidad urbana de América Latina, su estabilidad y desarrollo económico y los cada vez más altos precios por metro cuadrado de los terrenos en los centros urbanos, son condiciones que hacen muy conveniente la implementación de estos sistemas inteligentes, aunque todavía la región está muy lejos de poder compararse con realidades como la de China. Según destaca Juan Carlos González, presidente de Equile Parking, "los sistemas de estacionamiento inteligentes han sido adoptados principalmente en Asia, donde el desarrollo económico de dichos países coincidió con el avance tecnológico de los sistemas, permitiendo una amplia implementación de los mismos". Sólo durante 2010 China produjo más de  200.000 espacios mecánicos, exclusivamente para el mercado interno.

"Las características de la cultura latina y condiciones particulares de cada país, requieren del establecimiento de un plataforma de servicios y ventas algo distinta dirigida específicamente al mercado latinoamericano", señala. En este contexto que es la compañía actualmente tiene oficinas en Costa Rica, para el mercado Centroamericano, y Brasil.  "Adicionalmente, por medio de socios y representantes locales estamos iniciando el desarrollo del mercado en México, República Dominicana y Venezuela.  Esperamos prontamente ingresar al mercado chileno, argentino y peruano una vez que se hayan consolidado un poco más las plataformas actuales, lo cual no elimina la opción de atender negocios puntuales o estudiar posibles alianzas con empresas locales dentro de dichos países", detalla. 

Con socios internacionales como Park Plus, el mayor proveedor de sistemas de estacionamiento inteligentes de los Estados Unidos y Stokes Industries, uno de los mayores proveedores de consultoría e ingeniería dentro de la industria, Equile Parking no sólo ofrece sus productos y diseño, sino que además, dependiendo del proyecto y de las necesidades del cliente, puede incluso operar y administrar el sistema de estacionamiento. 

Dentro de los mecanismos de la compañía, González menciona los sistemas valet, que cuentan con un bajo nivel de automatización y utilizan un operario para estacionar los vehículos y reubicarlos dentro de los equipos.  "Son los sistemas más económicos y normalmente  preferidos por los estacionamientos públicos debido a su bajo costo de inversión", explica el ejecutivo.  Estos sistemas incluyen Cantilever, Four-Post, Suspended Platform, Underground Lift y  Side Slide.

La empresa cuenta también con modalidades automatizadas, los que ocupan sistemas computarizados para coordinar los movimientos de la maquinaria y así poder estacionar los vehículos y reubicarlos dentro de los equipos de manera remota. Entre ellos destacan Puzzle-Park, Auto Park y Vertical Shuttle

Smart Parking

Dentro de los sistemas de esta empresa mexicana destacan sus series Carpark T1S-T y T1-L1, particularmente recomendables para edificios de apartamentos u oficinas medianos así como usuarios particulares (de 15/20 a 40/50 autos).

La instalación subterránea, por ejemplo en jardines o en edificios existentes, es una de sus más populares aplicaciones, aunque la construcción sobre la superficie también es viable.

La peculiaridad de un solo tranvía enlazado a un elevador mediante un riel de cable permite pre-ensamblar una parte importante del estacionamiento en la planta, reduciendo con esto el tiempo de construcción en el sitio.

Fematec 2011

 

Te contamos quienes estuvieron y que mostraron:

Excavadoras:

Cowdin mostró un coktail de naranjas;  excavadoras Doosande todas las medidas.  Llamo la atención una excavadora medianaSolar  75V de casi 8 tons. con brazo “Swing”, digamos que pivotea respecto al chasis. Estaba la conocida DX225LCA, que ya algunos la considera la mejor excavadora del mercado. Y de Miniexcavadoras estaban la DX35z de 3,5 tons y la DX 27 Z de 2,7 tons.

Nota: Si necesitas una Miniexcavadora, contactalos, la de 2.7 tons está alrededor de USD 40.000, una ganga!

La gente de Hydromac presentó la conocida de 20 tons. que ellos fabrican.  Los hermanos de Biscayne se la jugaron toda!!!! Bien por ellos. Trajeron de china Excavadoras Liangong (sobre base Jonyang) de 23, 30 (apróx.) y un monstruo de 44 tons. Afuera vimos una sobre ruedas; N315 T4. Fierros con buenos componentes; bomba Kawasaki, etc. Felicitamos a la gente de Biscayne por la iniciativa. Repas, por su parte, expuso la ya conocida Hyundai Robex 210LC-7.

Palas Retro:

Poco, Cowdin presentó de la línea Terex, la TX760B y Biscayne la Tiangong  4×2 de 100 HP modelo WZ-30-25. Y American Vial expuso la pala retro articulada XCMG XT 864, muy bien terminada.

Hidrogrúas sobre Camión:

Me parece que se lleva las flores este tipo de equipos. Ahora no solo están las conocidas Hidrogrubert ó Axion.  Vimos unas Chinas marca Monterrey que trae la gente de Dowel y Cowdin presentó la nueva firma que representa para este rubro; Palfinger. Los equipos expuestos eran las PK18500 Performance y PKK23000 Advantage.

Hidrogrubert presentando la hidrogrúa N-9000 y la NG35000.  Axion la línea de 5 a  50 TNM (E65, E100, E150). Ambos también presentaron un hidroelevador con Canasta sobre camión.

Ver Fotos aquí!

Compactadores y Terminadoras:

Aquí la vedette fueron los rodillos para suelo lisos ó pata de cabra de fabricación Nacional que presentó la gente de emc bajo la marca Planex. Fabricados en la cuidad de Colón, Entre Ríos. Presentaron 2 de la serie de 10 tons (CVS105-LT y CVS105-P) y uno de 7 (CVS75-P). Como opcionales vimos la cabina cerrada y la motorización; podes colocarle un Cummings 4 cil turbo de 130 HP o bien un Deutz 6 cil aspirado refrigerado x aire. Como dato de color, la cáscara Pata de Cabra es a la inversa de lo conocido, como es en el Sakai. La cáscara es lisa, y el tambor fijo es pata de cabra. Tiene la sencilla explicación; -cuando a un equipo se le adhiere una cáscara pata de cabra, se le estàn adhiriendo al eje 1.500 kg aprox, de la otra manera solo un poco más que la mitad. Fotos aquí!

Por su parte,  Biscayne presentó una Terminadora Tiangong WTL6000A  sobre neumáticos con plancha con tampers y un ancho variable hidraulicamente desde los 2,5 a los 6mts. Equipada tb. con motor Cummins. Dynapac, de la mano de Repas presentó un compactador combinado para asfalto modelo CC1300.

Manipuladores Telescópicos:

Vimos escondida un Terex que la presentó Cowdin.

Minicargadoras:

De las primeras marcas vimos a la Hyundai (HSL-850-7) y a la Terex (TSR 50) que trae Cowdin. Que en ninguno de los casos es el tope de línea, si no más bien se trataba de equipos básicos con un nivel de equipamiento y confort básico.  Cabe destacar que el resto que presentaron fueron marcas Chinas. Predomino la Sunward, que la vimos con varias marcas diferentes, el modelo fue el de 950 kg. de capacidad operativa. Algunas de las Chinas estaban bien equipadas, con aire acondicionado y con sistema de control por Joysticks. Otras seguían con el sistema de palancas.La gente de Arex presento la Shineung, que ellos comercializan.

Bombas y Plantas de Hormigón + otros equipos para la construcción

La gente de Teknobomba presentó la línea de equipos Putzmeister. Había una bomba sobre camión, la clasica bomba de tiro y los equipos para mortero MP-25. Repas mostró una bomba de hormigón Schwing SP500. Vimos varios accesorios para minis, y una garra para Demolición, que hablaremos más adelante.

Palas Cargadoras

ZMG , siempre presente, mostro la palita WZ 180. Escandinavia del Plata presentó la SDLG de 1 (LG918) y 2 m3  (LG936L) de capacidad. Notamos una clara “Volvización” en la terminación de los equipos. Ambos con Joystick, mejoras en el sistema eléctrico, aire acondicionado y una con acople rápido y una con 3ra. función. Muy bien terminadas, muy bien equipadas. En fin, cada vez mejores y con el respaldo en todo el país. Dato no menor, la cargadora grande estaba vendida a la Constructora 2 Arroyos. Por su parte, la gente de Carbone presentó la C-loader CL920,  pala verde que vimos en la feria forestal en Misiones. Biscayne presentó lo que será la nueva pala a comercializar; la Lonking. Allí había una de 2 y 3 m3 en exposición. Nos contaron que no traerán más la Tiangong, y que la reemplazaron por un equipo de mejores características y terminación como es esta Lonking. Te contamos que Lonking es un monstruo que fabrica desde Palas Cargadoras hasta Cosechadoras Agrícolas, pasando por Autoelevadores. En el 2009 estaban en el puesto #39 del ranking global de empresas fabricantes de equipos de construcción.  Por su parte, Cor-Vial (junto a Maquisur) expusieron la XCMG  de 1 m3, y American Vial llevó la XCMG ZL50 y una LX300F. Muy bien terminadas y con nuevos calcos la última.  Cerrando, habían carteles y folletos de lo pala cargadora que fabricará Hydromaq.

Motoniveladoras

Vimos 3, una trajo Cor-vial, la XCMG GR215. La gente de Michigan la MM165C y Biscayne la Tiangong (son especialistas en este equipo).